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轮胎吊是起重吊钩与双索闸门启闭机双用的全管式动臂起重机械，其本身无独立设备，但可借助其他牵行机械设备或工业设备拖带运行，它关键适用港口、港口、仓库、货运站等实际操作常常，不经常移动的场地进行件货、散柜的装卸作业，其以三相电源为推动力，由三台或四台电机各自控制器吊装、转动、变幅深入开展姿态去完成荷载的随便升、降、转动及作50%负荷的变载的变幅姿态。如省去底盘，将回转轴承立即安装在金属结构的底盘、塔架或主题活动的浮船里可以制成相对的路轨式、门座式及船载式起重机械。

轮胎吊具有高效化，值得信赖，结构简单，维修便捷，低成本，能耗低，零污染等优点。广泛应用于港口，港口装卸作业。此设备有各种各样传承产品规格，供客户选用。

动臂的结构形式有排架结构臂和伸缩臂二种。前边一种用镀锌钢丝绳滚轮变幅，肱骨长可折叠或驳接，其长度很大；后边一种为三节箱形横剖面伸缩臂架，用油压缸伸缩节和变幅。驾驶状况因尺寸小，融进快速转移施工现场的必须。工作上组织能够是脚踏式、油压式和电动。油压式具有结构简单，具体操作便捷，便于调速和完成过压保护等优点。

轮胎吊一般用于装卸起吊及安装作业，起重量较小时，并不打支脚作业，甚至可负荷行走。具有操纵性好，转移便捷的特点，适用流动性作业，应用广泛。其基础性能参数为：起重量、吊装高度、力度、荷载扭距和整个机械自身重量。轮胎吊的额定值起重量受动臂抗拉强度和整个机械稳定限制，随力度而转变，为防止超重务必配有力矩限制器。汽车吊车由于驾驶速度更快，转移灵活，底盘及其零件供应较便捷等优点，特别是伸缩臂式汽车吊车，发展趋向快速。轮胎吊则朝提高操纵性和越野性方向进一步发展趋向。