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轮胎吊是一种广泛应用于港口、货场等场合的起重设备。其结构主要由以下几个部分组成：

1.轮胎底盘：轮胎吊的底盘采用高强度钢焊接而成，通常配备有多条大直径轮胎，以确保轮胎吊在复杂地形上的稳定性和通过性。

2.支撑架：支撑架是轮胎吊的主要受力结构，通常由多根立柱和横梁组成。支撑架通过高强度螺栓连接在底盘上，确保轮胎吊在吊装作业中的整体稳定性。

3.起重臂：起重臂是轮胎吊的关键部件，负责吊装和搬运货物。起重臂通常采用分段式设计，可以伸缩和旋转，以满足不同工况的需求。

4.起重机制：起重机制是轮胎吊的动力来源，一般采用液压系统。液压系统通过油泵、油缸和液压阀等元件实现起重臂的升降、伸缩和旋转等功能。

5.变频调速系统：变频调速系统可以使起重臂实现无级调速，提高轮胎吊的作业效率和安全性。

6.电气控制系统：电气控制系统负责轮胎吊的各个部件协调工作，包括起重臂、液压系统、行走机构等。电气控制系统通常采用PLC（可编程逻辑控制器）进行控制，具有操作简便、可靠性高等特点。

7.安全保护装置：轮胎吊的安全保护装置包括限位开关、过载保护器、紧急停止按钮等，以确保吊装作业过程中的安全。

轮胎吊的结构设计合理，各部件之间配合紧密，使得其在实际工作中具有较高的起重能力和稳定性。在港口、货场等场合，轮胎吊发挥着举足轻重的作用，有效提高了物资的运输效率。